我校代表中国主导制定的《成员国提交国度行为计划增进国内航运减排》的建议案被采纳-通博app官网下载

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          我校代表中国主导制定的《成员国提交国度行为计划增进国内航运减排》的建议案被采纳

          作者:杨玲 来源:航运睁开研究院 添加光阴>2019-07-29 15:22:59阅读次数:

          近日,我校会同浙江海事局代表中国主导制定的《成员国提交国度行为计划增进国内航运减排》的建议案在IMO环境掩护委员会第74届集会上被采纳,并决定专门针对该计划出台环保会决定,计划于下届集会出台颠末过程。

          提案认为,要实现IMO减排计谋提出的“到2050年船舶温室气体排放总量较2008年削减50%”这一偏向,单靠航运自己已无法实现,而要依赖航运高低游的相干产业(如造船、供油、港口、船员等)的共同极力。为此,建议各成员国制定对付海运减排的国度行为计划并提交IMO。

          然而,国度行为计划建议案提出之初一度引起较大争议。针对各方关切的成就,我方此后又三度提案,步步为营,前后着眼于实时反馈各方关切、进一步澄清打消各方疑虑、提出详细落实计划递交提案。为最大限度争取共识,我方代表利用会间停止专题介绍和答疑,并在会下与会商代表逐个相同听取关切,并机动调剂我方建议。

          最终在MEPC74会上,该计划终于历经4次集会获得发达国度和睁开中国度两大阵营的同等支撑。集会决定针对该计划出台环保会决定,计划于下届集会颠末过程。

          该计划一旦上升为环保会决定,将从成员国层面极大增进IMO减排计谋实行,彰显我国海事轨制性话语权和大国形象,同时对我国度层面兼顾制定船舶减排顶层计划具有重要意义。

          编辑:高剑桥     摄影:航运睁开研究院